Selbstklebende wasserdichte Dachbahn
Selbstklebende Gummi-Asphalt-Abdichtungsbahnen sind selbstklebende Abdichtungsbahnen, die Polymerharz und hochwertigen Asphalt als Basismaterial sowie Polyethylenfolie und Aluminiumfolie als Oberflächenmaterial verwenden und mit einer Trennschicht versehen sind. Das Produkt verfügt über starke Klebe- und Selbstheilungseigenschaften und eignet sich für den Bau in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen. Es gibt zwei Typen: selbstklebend mit Reifen und selbstklebend ohne Reifen. Es besteht aus einer oberen und unteren selbstklebenden Gummischicht am Reifen, die zwischen der Reifenbasis eingeschlossen ist, der oberen Verkleidungsfläche ist eine Vinylfolie und der unteren Verkleidungsfläche ist ein abziehbarer Silikonölfilm. Die selbstklebende, reifenlose Membran besteht aus selbstklebendem Kleber, oberer Vinylfolie und unterer Silikonölfolie.
Geltungsbereich
Geeignet für Dächer, Keller, Innenräume, kommunale Anlagen und Wasserspeicher, Schwimmbäder und U-Bahn-Tunnel von Industrie- und Zivilgebäuden. Es eignet sich auch zur Abdichtung von Dächern aus Holz- und Metallkonstruktionen. Es eignet sich besonders für die Nachabdichtung von Militäranlagen mit Kaltbauweise sowie für Öldepots, Chemieanlagen, Textilfabriken und Getreidelager, in denen offene Flammen nicht zulässig sind.
Gebrauchsanweisung
1. Untergrundreinigung:
Entfernen Sie Schmutz, Ölflecken und Sand von der Oberfläche der Grundschicht. Steine und Mörtelreste, die aus der Oberfläche hervorstehen, sollten entfernt werden. Die Reinigungsarbeiten müssen während der Bauzeit jederzeit durchgeführt werden, und die glatte Oberfläche sollte repariert werden. Entfernen Sie insbesondere Zementmörtel und andere Anhaftungen an Abfluss, Schornstein und Rohrwand.
Für die männlichen und weiblichen Ecken wird Zementmörtel verwendet, um einen Kreisbogenwinkel zu bilden. Der Mindestradius der weiblichen Ecke beträgt 50 mm und der Mindestradius der männlichen Ecke 20 mm. Wenn sich klares Wasser auf der Grundfläche befindet, kann es durch Wegfegen konstruiert werden.
2. Zementpaste konfigurieren:
Nach Zement: Wasser = 2:1 (Gewichtsverhältnis). Gießen Sie zuerst das Wasser entsprechend dem Verhältnis in den vorbereiteten Mischeimer, geben Sie dann den Zement in das Wasser, lassen Sie ihn 15–20 Minuten einweichen und vollständig einweichen. Gießen Sie das überschüssige Wasser auf die Oberfläche des Eimers. Fügen Sie dann 5 % zur Zementmenge hinzu. 8 % Polymer-Konstruktionskleber (Wasserrückhaltemittel), rühren Sie mit einem Elektromixer um und die Rührzeit beträgt mehr als 5 Minuten.
3. Probeverlegung der elastischen Tragschicht:
Führen Sie entsprechend den Bedingungen der Baustelle eine sinnvolle Positionierung durch, bestimmen Sie die Richtung der Aufrollung, biegen Sie die Aufrollungskontrolllinie auf der Basisschicht und folgen Sie der Fließrichtung, um die Probeaufrollung von unten nach oben durchzuführen.
4. Reißen Sie das Trennpapier an der Unterseite der Spule ab:
Nachdem das aufgerollte Material geprüft wurde, schneiden Sie das aufgerollte Material zu, legen Sie es auf die Grundfläche (d. h. mit dem unteren Trennpapier nach oben) und ziehen Sie das aufgerollte Trennpapier ab. Beim Abziehen sollte das abgezogene Trennpapier einen spitzen Winkel von 45 bis 60 Grad zur Klebefläche einhalten, um ein Abziehen des Trennpapiers zu verhindern. Versuchen Sie, es in einem natürlichen, entspannten Zustand, jedoch ohne Falten, zu halten.
5. Coil-Einbau:
Rollverfahren: Richten Sie das Rollenmaterial an der Referenzlinie aus und legen Sie es versuchsweise aus. Schneiden Sie das Trennpapier vorsichtig mit einem Papiermesser auf einer Länge von ca. 5 m ab. Achten Sie darauf, das Rollenmaterial nicht zu zerkratzen. Reißen Sie das abgerollte Trennpapier langsam von der Rückseite ab. Öffnen Sie die Rolle und schieben Sie gleichzeitig die abgerollte Rolle langsam entlang der Referenzlinie nach vorne. Legen Sie sie aus, während Sie das Trennpapier abreißen. Nach Abschluss der Pflasterung werden die verbleibenden 5 m langen Rollen der vorherigen Probepflasterung zurückgerollt und gemäß der oben beschriebenen Methode auf die Tragschicht geklebt.
Hebemethode: Legen Sie das zugeschnittene Rollenmaterial mit dem unteren Trennpapier nach oben auf die Grundfläche. Ziehen Sie das Trennpapier vollständig ab. Kratzen Sie anschließend die Zementpaste von der Klebefläche des Rollenmaterials und der zu verlegenden Grundfläche ab. Heben Sie die Rolle anschließend von zwei Personen an beiden Enden der Rolle an, drehen Sie sie um und legen Sie sie auf die gewünschte Position. Das aufgerollte Material und das angrenzende aufgerollte Material liegen parallel übereinander. Sobald sich die langen und kurzen Seiten überlappen, wird die Isolierfolie für die Überlappung des oberen und unteren aufgerollten Materials entfernt.
6. Rollender Auspuff:
Nachdem das Rollenmaterial verlegt wurde, verwenden Sie eine weiche Gummiplatte oder -rolle, um die Luft von der Mitte zur anderen Seite der Überlappungsrichtung des Rollenmaterials abzuschaben und abzulassen, damit das Rollenmaterial vollständig an der Grundfläche haftet. Wenn die nächste Spule überlappt und aufgeklebt ist, heben Sie das Trennpapier an der Überlappung der unteren Spule an, richten Sie die obere Spule an der Überlappungskontrolllinie aus und kleben Sie sie auf die untere Spule, schaben Sie die Luft ab und lassen Sie sie ab, bis sie vollständig mit Klebstoff bedeckt ist.
7. Überlappungskantenversiegelung und Kopfversiegelung:
Einseitig klebendes Rollenmaterial für die Überlappungskonstruktion: Die kurzen Seiten benachbarter Rollen werden parallel überlappt, und der HNP-Klebebandstreifen wird zum Erhitzen und Verkleben verwendet (die Breite des Dachklebebandstreifens beträgt 100 mm, die des Kellerklebebandstreifens 160 mm). Die lange Seite wird erhitzt und selbstklebend überlappend, und die Überlappungsbreite beträgt mindestens 80 mm. Nach Abschluss der großflächigen Pflasterung wird 24 Stunden später die Überlappungskonstruktion ausgeführt. Reinigen Sie die Überlappungsseite während der Bauarbeiten von Schlamm und Staub, entfernen Sie anschließend die oberen und unteren Rollen der Überlappungsisolationsfolie (die kurze Seite muss die Isolationsfolie nicht zerreißen) und verwenden Sie eine Heißluftpistole zum Verkleben während des Erhitzens.
Doppelseitig klebendes Rollenmaterial mit Überlappungsseiten: Die Isolierfolie an der Überlappungsverbindung der oberen und unteren Rollenmaterialien direkt abreißen und die Überlappungsseite abschaben (gleichzeitig beim Auftragen einer großen Fläche Zementpaste auftragen). Die Überlappung mit Zementpaste verkleben und direkt mit Zementpaste versiegeln. Die Überlappungsbreite der langen und kurzen Seiten beträgt mindestens 80 mm. Abschließend mit Zementpaste glätten und versiegeln.
8. Wartung und Schutz des fertigen Produkts:
24 bis 48 Stunden einwirken lassen (die genaue Zeit hängt von der Umgebungstemperatur ab. Unter normalen Umständen gilt: Je höher die Temperatur, desto kürzer die erforderliche Zeit). Bei hohen Temperaturen sollte die wasserdichte Schicht vor Sonneneinstrahlung geschützt werden und kann mit einem Schattentuch oder anderen Gegenständen abgedeckt werden.
Vorsichtsmaßnahmen
1. Die Basisschicht der wasserdichten Membranschicht sollte fest sein, die Oberfläche sollte sauber und eben sein und es sollten keine Aushöhlungen, Lockerungen, Abschürfungen oder Abblätterungen vorhanden sein.
2. Die Überlappverbindung der wasserdichten Schicht des aufgerollten Materials muss fest verbunden und dicht verschlossen sein und darf keine Mängel wie Falten, verzogene Kanten oder Blasen aufweisen.
3. Der Kopf der wasserdichten Schicht sollte mit der Basisschicht verbunden und fest fixiert sein, die Naht sollte dicht versiegelt sein und die Kante sollte nicht verzogen sein.
④Die Schutzschicht und die wasserdichte Schicht der wasserdichten Schicht aus gewickeltem Seitenwandmaterial sollten fest miteinander verbunden sein. Die Kombination ist dicht und die Dicke ist gleichmäßig.
⑤Die zulässige Abweichung der Überlappungsbreite der Spule beträgt ±10 mm.
Produktpräsentation
