Selbstklebende Dachabdichtungsbahn

1. Grundflächenreinigung:
Schmutz, Ölflecken, Sand auf der Oberfläche der Tragschicht, aus der Oberfläche herausragende Steine ​​und Mörtelunebenheiten sollten entfernt werden.Die Reinigungsarbeiten müssen jederzeit während der Bauzeit durchgeführt werden, und die glatte Oberfläche sollte repariert werden.Entfernen Sie insbesondere den Zementmörtel und andere Anhaftungen an Gully, Schornstein und Rohrwand;
Zementmörtel wird für die männlichen und weiblichen Ecken verwendet, um einen Kreisbogenwinkel zu bilden, der Mindestradius der weiblichen Ecke beträgt 50 mm und der Mindestradius der männlichen Ecke beträgt 20 mm.Befindet sich klares Wasser auf der Grundfläche, kann es durch Wegkehren hergestellt werden.

2. Zementpaste konfigurieren:
Laut Zement: Wasser = 2:1 (Gewichtsverhältnis).Gießen Sie zuerst das Wasser entsprechend dem Verhältnis in den vorbereiteten Mischeimer, geben Sie dann den Zement in das Wasser, lassen Sie ihn 15-20 Minuten einweichen und vollständig einweichen, gießen Sie das überschüssige Wasser auf die Oberfläche des Eimers;dann fügen Sie 5% der Zementmenge hinzu.8 % Polymer-Konstruktionskleber (Wasserrückhaltemittel), mit einem elektrischen Mixer aufrühren, und die Rührzeit beträgt mehr als 5 Minuten.

3. Probeverlegung elastischer Untergrund:
Führen Sie entsprechend den Bedingungen der Baustelle eine angemessene Positionierung durch, bestimmen Sie die Richtung der Rollenmaterialverlegung, biegen Sie die Rollenmaterial-Kontrollleine auf der Grundschicht und folgen Sie der Fließrichtung, um die Rollenmaterial-Probeverlegung von niedrig bis durchzuführen hoch.

4. Reißen Sie das Trennpapier an der Unterseite der Spule ab:
Nachdem das aufgerollte Material getestet wurde, schneiden Sie das zu verlegende aufgerollte Material und legen Sie es auf die Grundfläche (d. h. mit dem unteren Trennpapier nach oben) und ziehen Sie das aufgerollte Trennpapier ab.Beim Abziehen sollte das abgezogene Trennpapier einen spitzen Winkel von 45 bis 60 Grad mit der Klebefläche beibehalten, um zu verhindern, dass das Trennpapier abgezogen wird, und versuchen, es in einem natürlichen entspannten Zustand, jedoch ohne Falten, zu halten.

5. Coil-Pflasterung:
Rollmethode: Richten Sie das Rollenmaterial an der Referenzlinie aus und versuchen Sie es zu legen.Schneiden Sie das Trennpapier vorsichtig mit einem Papiermesser auf einer Länge von etwa 5 m ab.Achten Sie darauf, das Rollenmaterial nicht zu zerkratzen.Reißen Sie das abgerollte Rollentrennpapier langsam von der Rückseite ab.Öffnen und gleichzeitig die abgerollte Spule entlang der Referenzlinie langsam nach vorne schieben.Legen Sie es, während Sie das Trennpapier zerreißen.Nach Fertigstellung des Pflasters werden die restlichen 5 m langen Coils des vorherigen Versuchspflasters zurückgerollt und gemäß dem obigen Verfahren auf die Tragschicht geklebt.
Hebemethode: Legen Sie das geschnittene Rollenmaterial zurück auf die Grundfläche (d. h. das untere Trennpapier zeigt nach oben), nachdem Sie das gesamte Trennpapier des Rollenmaterials abgezogen haben, und kratzen Sie dann die Zementpaste auf der Klebefläche der Rolle Material und die zu verlegende Grundfläche, und dann von zwei Personen von den beiden Enden der Spule zusammen gehoben, gewendet und auf die zu verlegende Position gelegt.Das aufgewickelte Material und das benachbarte aufgewickelte Material werden parallel überlappt.Wenn sich die langen und kurzen Seiten überlappen, wird die obere und untere Überlappungsisolationsfolie des aufgewickelten Materials entfernt.

6. Rollender Auspuff:
Verwenden Sie nach dem Verlegen des Rollenmaterials eine weiche Gummiplatte oder -walze, um Luft von der Mitte zur anderen Seite der Überlappungsrichtung des Rollenmaterials abzustreifen und abzuführen, damit das Rollenmaterial vollständig an der Basisfläche haftet.Heben Sie nach dem Überlappen und Einfügen der nächsten Spule das Trennpapier an der Überlappung der unteren Spule an, richten Sie die obere Spule mit der Überlappungssteuerlinie aus und kleben Sie sie auf die untere Spule, kratzen Sie sie ab und lassen Sie die Luft vollständig klebrig ab.

7. Stoßkantenversiegelung und Kopfversiegelung:
Einseitig klebender Rollenmaterial-Überlappungsaufbau: Die kurzen Seiten benachbarter Rollen werden parallel überlappt, und der HNP-Klebeband-Abdeckstreifen wird zum Heizen und Verkleben verwendet (die Breite des Dachklebeband-Abdeckstreifens beträgt 100 mm und der Keller Klebebandabdeckung Die Breite des Streifens beträgt 160 mm).Die lange Seite ist beheizt und selbstklebend überlappt, und die Überlappungsbreite beträgt nicht weniger als 80 mm.Nach Fertigstellung der großflächigen Pflasterung 24 Stunden später den Schoßseitenbau durchführen.Reinigen Sie während des Baus Schlamm und Staub auf der Überlappungsseite und entfernen Sie dann die oberen und unteren Spulen der Überlappungsisolierfolie (die kurze Seite muss die Isolierfolie nicht zerreißen) und verwenden Sie während des Erhitzens eine Heißluftpistole.
Doppelseitig klebende Rollenmaterial-Überlappungskonstruktion: Isolierfolie direkt am Überlappungsstoß der oberen und unteren Rollenware abreißen und die Überlappungsseite abkratzen (bei großflächigem Auftragen von Zementpaste gleichzeitig auftragen) Zementpaste zusammenkleben, direkt mit Zementpaste versiegeln, die Überlappungsbreite der langen und kurzen Seiten: nicht weniger als 80 mm.Abschließend mit Zementpaste glätten und versiegeln.

8. Wartung und Schutz des fertigen Produkts:
24 Stunden bis 48 Stunden einwirken lassen (die spezifische Zeit hängt von der Umgebungstemperatur ab, unter normalen Umständen gilt: je höher die Temperatur, desto kürzer die erforderliche Zeit).Bei Hochtemperaturwetter sollte die wasserdichte Schicht die Sonneneinstrahlung verhindern und kann mit einem Schattentuch oder anderen Gegenständen abgedeckt werden.